Q235 Q355 Edifício de estacionamento de automóveis de aço de vários andares Construção de garagem de aço

Construção de estruturas de aço para estacionamento de automóveis

Introdução ao produto

À medida que a população de Nashville aumentou, também aumentou a expansão de aço do estacionamento da biblioteca principal da cidade.
Nashville é uma das cidades mais promissoras da América.
Os dados do censo mostram que a cidade adicionou quase 100 novos residentes por dia em 2018, e o Departamento de Planejamento Metropolitano estima que até 2040 o Tennessee Central adicionará 1 milhão de novos residentes.Enquanto a cidade se expande, o espaço (especialmente o estacionamento) no centro da cidade torna-se um prémio.
Devido ao aumento do tráfego de negócios, turismo e convenções (a cidade sediou o NASCC: Steel Conference duas vezes desde 2008!)), the Downtown Nashville Partnership and the City of Nashville recognized the need for more parking and asked structural engineer Gresham Smith to expand the city's main library parking lot vertically by three levelsA própria garagem é operada pela SP+ e mantida por Bloco por Bloco para uso dos funcionários da central, visitantes diários da biblioteca e atrações próximas,e convidados do Renaissance Hotel do outro lado da rua.

Devido à longa história e versatilidade do local, tendo sido o local da sinagoga original de Nashville, depois um centro comercial,e depois a biblioteca principal (a partir de 2001) - não há muita documentação no local além dos planos básicosA equipa estrutural precisava de saber o máximo possível sobre a condição estrutural do local antes de poder determinar se uma expansão vertical era viável.e trabalhou com várias empresas de engenharia geotécnica para conduzir uma análise forense multi-fase, fornecendo informação suficiente em cada fase para determinar a viabilidade antes de proceder à fase seguinte.
No decurso da investigação, a equipa descobriu que a garagem existente de quatro andares tinha pelo menos três sistemas estruturais diferentes:Concreto armado convencional fundido nos três primeiros andares elevados, betão post-tensão no piso superior e enchimento estrutural de aço composto na parte do telhado.A estrutura parece ter sido alterada pelo menos três vezes anteriormenteApós um ano de testes na rocha do local, nas fundações da garagem e na estrutura de concreto,A equipe reuniu as informações necessárias para avançar com confiança com o projeto da expansão vertical da garagem.

Na ausência de desenhos existentes e em um local urbano compacto e movimentado, a equipe optou por usar aço estrutural (660 toneladas no total) em vez de concreto para construir a extensão.Porque o aço estrutural é muito mais leve que o concreto e tem uma maior relação força/peso, foi evitada a sobrecarga das fundações e estruturas existentes.Assim, seções do chão poderiam ser derramadas em um único dia sem se preocupar com juntas frias..Além disso, o aço poderia ser usado para colunas menores, resultando em melhor visibilidade interior e circulação do condutor.,E como o aço está exposto, é mais fácil para os gerentes realizarem inspeções e manutenção diretas.

Em termos de protecção da estrutura de aço exposta, a equipa considerou tanto a pintura como a galvanização, optando finalmente pela última,que eles determinaram que teria a vida mais longa e os menores requisitos de manutençãoAlém disso, a equipa reforçou as lajes do piso para limitar o número de juntas de construção e os locais potenciais para a intrusão de umidade.Reforço de macrofibras, aditivos compensadores de encolhimento e aditivos cristalizantes foram usados para reduzir o encolhimento inicial do concreto e minimizar a fissuração.